天津华一燃气设备有限公司,LNG气化设备,LNG加注设备,CNG加气设备,LPG撬装气化装置-LNG加气设备如何降低BOG放散

随着LNG加气设备行业的发展，各种LNG及L-CNG合建站相继出现，对于LNG加气设备的经营者来说最大的便是放散量大的问题，如何解决放散问题已成为公司节约成本、降低损耗的关键问题之一。下面将从工艺管道设计、操作、管理、利用方面如何降低放散率。
LNG加气设备制造因素。LNG真空绝热储罐、真空泵池等设备在目前工艺水平下无法达到绝对的真空绝热状态，管路设计不合理等原因造成这些设备会与外部会发生缓慢的热交换，形成BOG气体。由于加气站员工对于LNG加注操作流程、卸车操作流程不规范，造成BOG量增加，最后卸车不净，储罐压力过高。为保证泵的正常运行，需要LNG潜液泵池及LNG柱塞泵头进液充分，工艺管路如果设计不合理，会造成进液及回气的阻力加大，这时就需要从回气口手动放气来确保进液速度，这部分排放在设备运行过程中会一直产生，排放量是相当大的。如果加气车辆太少，加气量达不到每天5吨以上的量，就会导致LNG储罐自然气化到达设计压力就会产生排放。LNG加气站设备运行之初，加气车辆较少，日加气量少于2吨，这样LNG需储存时间长，如一罐50m3的LNG大概在15天时间压力就会从0.3MPa升至0.8MPa，如果储存超过这个时间就会造成大量排放。